Das Sponsoring von Winterwettkämpfen durch energiefressende Unternehmen wie British Airways und Volvo „nagelt den Deckel“ auf den „eigenen Sarg“ des Sports, hat ein britischer Olympiasieger behauptet.
Lizzy Yarnold, Großbritanniens erfolgreichste Winter-Olympiasiegerin, hat sich nach einem Bericht zu Wort gemeldet, der darauf hindeutet, dass Unternehmen wie Luftfahrt, fossile Brennstoffe und Automobilhersteller die Zukunft des von ihnen gesponserten Wintersports bedrohen.
„Wintersport ist bestenfalls ein Fest der Menschen, die einige der beeindruckendsten Landschaften der Welt genießen“, sagte sie.
„Aber die Auswirkungen der Klimaverschmutzung lassen jetzt den Schnee und das Eis schmelzen, auf die diese Sportarten angewiesen sind“, fügte sie hinzu.
„Kohlenstoffreiche Sponsoren zu haben, ist wie ein Wintersport, der den Deckel auf seinen eigenen Sarg nagelt.“
Der Bericht verurteilte Vasaloppet, das größte Skilanglaufrennen der Welt, in Schweden, weil es vom Autohersteller Volvo und der Ölgesellschaft Preem gesponsert wurde.
Die beiden Unternehmen sind gemeinsam für den Verlust von 210 Quadratkilometern Schneedecke verantwortlich – das entspricht einer Schneefläche, die 233 Vasaloppet-Skirennen entspricht – laut der Studie, die von Badvertising, einer Kampagne zur Unterbindung der Werbung großer Umweltverschmutzer, und The New verfasst wurde Wetter Schwedischer Think Tank.
Es kommt inmitten einer schwierigen Wintersaison auf der Nordhalbkugel mit Satellitenbildern aufschlussreiche leichte Schneedecke im Dezember und Rekordtemperaturen, die die Pisten einiger Resorts auslöschen.
Der Bericht schätzt, dass zwischen 1967 und 2015 die Schneedecke auf der Nordhalbkugel im März und April um durchschnittlich 7 % und im Juni um 47 % zurückgegangen ist.
Anna Turney, britische Alpinskifahrerin und Paralympionin, sagte: „Ich möchte stolz auf meinen Sport sein … und ich möchte, dass andere die Freuden und Herausforderungen des Schneesports erleben.
„Deshalb ist es an der Zeit, dass die Sportverbände ihren Horizont erweitern und den Mut finden, sich mehr wie die Athleten zu verhalten, die sie unterstützen sollen.“
Ein Preem-Sprecher sagte, das Unternehmen steige aus fossilen Brennstoffen aus und strebe an, seinen nachhaltigen Übergang bis 2035 abzuschließen.
Sie fügten hinzu: „Aus klimatischer Sicht wissen wir, dass Preem Teil des Problems, aber auch Teil der Lösung ist.
„Preem hat Stellung bezogen und das ehrgeizigste Klimaziel der Branche im Einklang mit dem Pariser Abkommen verabschiedet.“
Volvo lehnte eine Stellungnahme ab.
„Mit ihrem sauberen und gesunden Outdoor-Image ist der Wintersport besonders attraktiv für das Sponsoring durch große Umweltverschmutzer, die ihr Image ‚sportieren‘ wollen“, heißt es in dem Bericht.
Seine Autoren fordern ein Ende des Sponsorings des Brettsports durch „große Umweltsünder“.
„Wenn der globale Sport das Problem des Klimawandels ernst nehmen soll, muss er (…) seine Partnerschaften mit Organisationen überprüfen, deren Praktiken ihren Bemühungen zuwiderlaufen, die Zukunft unseres Planeten zu erhalten“, schreiben sie.
Aber sie unterlassen es, Sportstars zu sagen, dass sie nicht mehr für Wettkämpfe um die Welt fliegen sollen, oder Skiresorts, keine energie- und wasserfressenden Schneekanonen mehr einzusetzen.
Sie fordern die Akteure der Branche jedoch auf, dafür zu sorgen, dass ihr eigener Betrieb – einschließlich der Zuschauerreisen – bis 2030 kohlenstofffrei ist.
Andrew Simms von Badvertising sagte gegenüber Sky News, dass viele Athleten es als „unglückliche Notwendigkeit“ ansehen, dass sie „weite Strecken zurücklegen müssen, um ihr Handwerk auszuüben“.
Aber es ist „eine ganz andere Sache, Ihren Sport dann als Reklametafel zu nutzen, um für kohlenstoffreiche Produkte zu werben“, fügte er hinzu.
„Da es praktisch unmöglich ist, ein kohlenstofffreies Leben zu führen, bedeutet das nicht, dass wir Maßnahmen nicht unterstützen sollten, um in die richtige Richtung zu gehen.“
Anfang dieses Monats schrieben Profisportler an ihren Verband Bitten Sie die Chefs, die Nachhaltigkeit des Wintersports drastisch zu verbessern, einschließlich der Umgestaltung von Zeitplänen, um Reisen zu minimieren.
Sky News hat British Airways mit der Bitte um Stellungnahme kontaktiert.
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